Hà Nội hiện có khoảng 8 triệu phương tiện giao thông, bao gồm gần 1,5 triệu chiếc ô tô. Mỗi năm, số lượng ô tô tăng trung bình 10% nhưng hạ tầng giao thông tĩnh gần như không thay đổi. Trong khi đó, diện tích đất dành cho bãi đỗ xe công cộng chỉ đáp ứng 8%-10% nhu cầu. Phần lớn chủ phương tiện vẫn phải tự xoay xở bằng cách đỗ xe ở lòng đường, vỉa hè, bãi đất trống, thậm chí chiếm dụng không gian công cộng và khu dân cư.
"Cởi trói" đầu tư giao thông tĩnh thủ đôĐỌC NGAYDù Hà Nội đã quy hoạch 1.620 bãi đỗ xe song đến nay, mới có 57 nơi hoàn thành và 66 điểm đang triển khai. Đáng chú ý, trong số 73 bãi xe ngầm được quy hoạch, chưa có nơi nào thành hình. Điều đó cho thấy khoảng cách quá lớn giữa quy hoạch và thực tiễn, khiến mục tiêu phát triển giao thông tĩnh chậm lại.
Sang năm 2025, tình hình đang dần chuyển biến tích cực. Chính quyền thành phố đã thể hiện quyết tâm tháo gỡ các nút thắt, nhất là về cơ chế đầu tư, đất đai và thủ tục hành chính. UBND TP Hà Nội vừa công bố dự thảo nghị quyết quy định khuyến khích đầu tư xây dựng, khai thác bến xe, bãi đỗ ô tô trên địa bàn.
Theo đó, các dự án bãi đỗ xe sẽ được hưởng hàng loạt ưu đãi như: thời gian cấp giấy chứng nhận đầu tư chỉ còn 3 - 10 ngày; thời gian giải quyết các thủ tục hành chính quan trọng sẽ rút ngắn 30%. Về đất đai, nhà đầu tư có thể được phép khai thác tới 25% diện tích đất dự án cho dịch vụ - thương mại mà không cần điều chỉnh quy hoạch. Với dự án theo hình thức PPP (hợp tác công - tư), phần bồi thường, giải phóng mặt bằng sẽ do ngân sách thành phố đảm nhận và nhà nước có thể góp tối đa 50% tổng vốn đầu tư.
Đáng chú ý, về tài chính, TP Hà Nội cam kết miễn thuế thu nhập doanh nghiệp 4 năm đầu, giảm 50% trong 9 năm tiếp theo, đồng thời hỗ trợ toàn bộ thuế nhập khẩu thiết bị, 100% tiền thuê đất 10 năm đầu và 50% lãi vay vốn trong 5 năm. Đây là những chính sách được đánh giá là mạnh mẽ, thể hiện sự ưu tiên cao cho việc phát triển hạ tầng giao thông tĩnh của thủ đô.
Nếu được triển khai hiệu quả, các chính sách nêu trên có thể mở ra làn sóng đầu tư trong lĩnh vực xây dựng bãi đỗ xe ngầm, cao tầng, thông minh ở Hà Nội. Nhiều doanh nghiệp trong và ngoài nước đang quan tâm đến mô hình bãi xe kết hợp trung tâm thương mại, vừa tối ưu hóa không gian đô thị vừa tăng hiệu quả kinh tế.
Một đô thị hiện đại không thể chỉ có đường sá, tàu điện ngầm… mà còn cần hạ tầng giao thông tĩnh đồng bộ. Trong đó, bãi đỗ xe phải được xem là một trong những hạng mục thiết yếu của chiến lược phát triển không gian đô thị bền vững. Đó cũng chính là lời giải cho bài toán giao thông tĩnh trong bối cảnh đô thị hóa nhanh và nhu cầu di chuyển không ngừng tăng cao.
Khi quy hoạch không còn nằm trên giấy, khi các bãi xe ngầm, cao tầng mọc lên sẽ giúp Hà Nội giải tỏa áp lực giao thông, khôi phục trật tự đô thị và hướng tới hình ảnh thành phố văn minh, hiện đại, đáng sống.
