Thể hiện sức mạnh Quân đội
Trung đoàn 916 đóng quân tại căn cứ ở Hòa Lạc (Hà Nội). Những ngày này không khí khẩn trương hiện rõ trong từng khẩu lệnh, động tác của chỉ huy, phi công cùng các bộ phận có nhiệm vụ đảm bảo an toàn bay của Trung đoàn. Trên những chiếc trực thăng đang nằm ở khu kỹ thuật, từng chi tiết nhỏ nhất được kiểm tra kỹ lưỡng, sẵn sàng cất cánh vào sân bay Biên Hòa, hội quân với các đơn vị khác của Quân chủng Phòng không - Không quân để tiếp tục hợp luyện đội hình.
Thượng tá Trần Minh Phú - Phó Trung đoàn trưởng Quân huấn Trung đoàn 916 (thứ hai từ phải qua) trao đổi phương án bay với một tổ bay trước ngày cơ động chuyển sân.
Là một trong những phi công dày dạn kinh nghiệm ở Trung đoàn 916 với 2.300 giờ bay tích lũy, Trung tá Trần Quang Tuấn - Phó Phi đội trưởng, Tham mưu trưởng Phi đội 1 đã có hơn 20 năm gắn bó với bầu trời, trên các loại máy bay như Yak-52, Mi-8, Mi-17, Mi-171, Mi-172. “Để thực hiện tốt nhiệm vụ lần này, tôi và các đồng đội đã chuẩn bị kỹ từ hai tháng trước. Trên bầu trời TPHCM, chúng tôi sẽ thực hiện màn diễu binh trên không, thể hiện sức mạnh của Quân đội nhân dân Việt Nam và Không quân nhân dân Việt Nam trước đồng bào cả nước và bạn bè thế giới”, Trung tá Tuấn chia sẻ.
Trung tá Trần Quang Tuấn - Phó Phi đội trưởng, Tham mưu trưởng Phi đội 1 (Trung đoàn 916) kiểm tra các thông số trên buồng lái trực thăng Mi-17 số hiệu 7845.
Với chàng phi công trẻ, Đại úy Chu Minh Kiêu (SN 1995) - Phi công lái chính của Phi đội 2, được góp sức vào nhiệm vụ quan trọng lần này là một kỷ niệm đặc biệt đối với anh. Đại úy Kiêu nhập ngũ năm 2013, tốt nghiệp Trường Sĩ quan Không quân vào năm 2018, sau đó về nhận công tác tại Trung đoàn 916 vào tháng 9 cùng năm.
“Tôi đã từng tham gia các nhiệm vụ như trực ban, trực chiến, trực dẫn đường cho nhiệm vụ chuyển sân, trực bắn tại trường bắn TB-1 ở Bắc Giang. Là một phi công trẻ, với tinh thần dám nghĩ, dám làm, dám chịu trách nhiệm, tôi sẽ mang hết tinh thần trách nhiệm, góp phần cùng đơn vị thực hiện thắng lợi nhiệm vụ bay chào mừng 50 năm Ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước”, Đại úy Kiêu nói.
Quyết tâm vượt khó
Trực tiếp chỉ huy lực lượng cơ động chuyển sân vào sân bay Biên Hòa trong những ngày sắp tới, Thượng tá Trần Minh Phú - Phó Trung đoàn trưởng Quân huấn Trung đoàn 916 cho biết, Trung đoàn sẽ tham gia 5 tổ bay và 5 máy bay cùng các thành phần lực lượng bảo đảm. Đội hình diễu binh của trực thăng vũ trang dự kiến bay theo đội hình biên đội 10 chiếc. Lực lượng phi công của Trung đoàn 916 cùng thành viên 5 tổ bay đã tham gia nhiều nhiệm vụ bay diễu binh, diễu hành chào mừng các sự kiện lớn của đất nước. Trong đó đội ngũ phi công đều có trình độ tốt và có tinh thần quyết tâm rất cao.
Theo kế hoạch, lực lượng của Trung đoàn với hơn 90 quân nhân sẽ cơ động từ sân bay Hòa Lạc, chuyển sân qua các sân bay dọc theo đất nước và hạ cánh ở sân bay Biên Hòa để thực hiện nhiệm vụ cùng các Trung đoàn Không quân của các Sư đoàn khác.
“Tại sân bay Biên Hòa, chúng tôi tiếp tục huấn luyện, hợp luyện các nội dung về bay biên đội. Đó là tham gia bay từ không vực, làm quen sân bay và bay theo các hạng mục theo kế hoạch huấn luyện của đội hình như biên đội 2 chiếc, 3 chiếc, 4 chiếc và đội hình 10 chiếc theo kế hoạch của cấp trên. Sau đó, chúng tôi sẽ thực hiện thực binh ở trên đường bay để chào mừng lễ kỷ niệm trọng đại lần này”, Thượng tá Phú cho biết.
Chia sẻ thêm về màn diễu binh trên không sắp tới, Thượng tá Phú cho biết, 10 chiếc trực thăng sẽ chia làm ba tốp. Tốp đầu 3 chiếc bay theo đội hình mũi tên, tốp thứ hai 4 chiếc bay theo đội hình quả trám và tốp thứ ba là đội hình 3 chiếc bay theo đội hình mũi tên. Các máy bay phải bay với tốc độ 120km/giờ và treo cờ Đảng, cờ Tổ quốc. Việc đảm bảo cự ly giãn cách giữa các tốp phải hợp lý, nhất là khi bay trên độ cao hàng trăm mét trong khu vực đô thị, chịu ảnh hưởng rất lớn của khí động từ các tòa nhà và địa hình phía dưới. Do vậy, việc giữ đội hình chuẩn là một trong những thử thách phải vượt qua.
Gắn bó với nhiệm vụ đảm bảo kỹ thuật an toàn bay 31 năm nay, Thượng tá chuyên nghiệp Trương Anh Sơn - Cơ giới trên không thuộc Phi đội 1 của Trung đoàn 916 chia sẻ, để hoàn thành tốt nhiệm vụ, mỗi nhân viên Cơ giới trên không phải thực hiện tốt ba giai đoạn chuẩn bị bay, cùng bốn giai đoạn chuẩn bị kỹ thuật và phối hợp với lực lượng ở mặt đất kiểm tra tình trạng kỹ thuật của máy bay…
Tại lễ kỷ niệm 50 năm Ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước, lực lượng Cơ giới trên không sẽ thực hiện hai nội dung là đảm bảo công tác kỹ thuật trên không cho nhiệm vụ bay và kéo cờ trên máy bay khi diễu binh qua lễ đài. Mỗi lá cờ có diện tích 20m2, chiều dài của dây treo cờ là 8m và trọng lượng của quả tạ giữ ổn định cờ nặng 100kg.
“Chúng tôi có nhiệm vụ chính là đảm bảo về công tác kỹ thuật, công tác chuẩn bị kỹ thuật hàng không cho nhiệm vụ bay huấn luyện cũng như bay nhiệm vụ. Với công việc này, chúng tôi luôn phải thực hiện đúng theo ba giai đoạn bay và bốn giai đoạn chuẩn bị về kỹ thuật, chuẩn bị trước ngày bay, trước ban bay, giữa chuyến bay và sau khi bay”, Thượng tá Sơn cho biết thêm.
Bảo đảm độ tin cậy cao nhất
Trung đoàn 916 cho biết, 5 chiếc trực thăng của đơn vị tham gia lễ diễu binh, diễu hành tại TPHCM gồm 4 chiếc Mi-17 mang số hiệu 7839, 7840, 7844, 7845 và một chiếc Mi-171 số hiệu Sar03. Các máy bay tham gia chuyển sân phải được kiểm tra chặt chẽ, chuẩn bị chu đáo, tỷ mỷ, bảo đảm độ tin cậy cao nhất. Tổ bay thực hiện theo phương thức bay bằng mắt với độ cao theo quy định; luôn bảo đảm bay đúng đường bay và chấp hành nghiêm số liệu bay.
Quá trình chuyển sân vào miền Nam, Sở chỉ huy Quân chủng và Sư đoàn 371 sẽ theo dõi, chỉ huy chung trong quá trình bay nhiệm vụ; Sở chỉ huy Trung đoàn 916 trực tiếp chỉ huy, theo dõi máy bay của đơn vị trong quá trình thực hiện nhiệm vụ; Sở chỉ huy các sân bay dọc đất nước có nhiệm vụ chỉ huy tiếp thu, phóng hành máy bay của Trung đoàn 916 cất, hạ cánh…
