Thi bằng lái xe: Bộ Công an đề xuất tăng câu hỏi lý thuyết, bỏ sát hạch mô phỏng

Tại dự thảo Thông tư quy định về sát hạch, cấp giấy phép lái xe; cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế được lấy ý kiến đến hết ngày 18/6, Cục Cảnh sát giao thông (Cục CSGT, Bộ Công an) đề xuất tăng số câu hỏi sát hạch, thời gian làm bài và quy định mức điểm đạt như sau:

Lý giải về đề xuất tăng số câu hỏi lý thuyết, Cục CSGT cho hay câu hỏi bài sát hạch hiện còn ít, thí sinh có thể học mẹo, học đối phó. Câu hỏi hiện mới tập trung vào các quy tắc giao thông chung, chưa có nhiều nội dung xử lý tình huống thực tiễn, chưa có nhiều câu về văn hóa giao thông để người dự sát hạch thấy được việc chấp hành quy tắc giao thông là phòng ngừa tai nạn từ sớm, từ xa.

Cục CSGT cũng đề xuất tăng quãng đường sát hạch đường trường tối thiểu để thí sinh có đủ thời gian và quãng đường thực hiện kỹ năng xử lý các tình huống giao thông, nâng cao chất lượng sát hạch, cấp giấy phép lái xe.

Theo quy định hiện hành, thí sinh thi sát hạch lái xe ôtô phải hoàn thành quãng đường tối thiểu 2 km, với mức điểm cần đạt là 80/100. Đề xuất mới nhất muốn kéo dài lên 5 km. Đoạn đường sát hạch phải có mật độ tham gia giao thông vừa phải và đảm bảo có đầy đủ tình huống: ngã ba; ngã tư; đường nhánh ra đường chính hoặc đường không ưu tiên ra đường ưu tiên; vòng xuyến, đèn tín hiệu giao thông, lối dành cho người đi bộ sang đường.

Ảnh minh họa.

Theo Cục CSGT, quy định về sát hạch thực hành lái xe ôtô trên đường gồm 4 bài sát hạch (xuất phát; tăng số, tăng tốc độ; giảm số, giảm tốc độ; kết thúc) trên đoạn đường sát hạch tối thiểu 2 km chưa đánh giá đúng chất lượng thí sinh dự thi. Ở dự thảo, Cục đề xuất tăng từ 4 lên 12 bài sát hạch.

Cục CSGT cũng đề xuất bỏ nội dung sát hạch mô phỏng vì chưa phản ánh đúng các tình huống giao thông thực tế, có nội dung mang tính "đánh đố" thí sinh thay vì đánh giá kỹ năng lái xe.

Đáng chú ý về nội dung sát hạch lý thuyết, Bộ Công an đề xuất tăng số lượng câu hỏi sát hạch:

- Mô tô hạng A, A1: tăng số lượng câu hỏi trong bài sát hạch từ 25 câu lên 40 câu, thời gian làm bài từ 19 phút tăng lên 27 phút, đạt khi trả lời đúng 36/40 câu hỏi.

- Xe mô tô hạng B1: tăng số lượng câu hỏi từ 25 câu lên 50 câu, tăng thời gian làm bài từ 19 phút lên 33 phút, đạt khi trả lời đúng 45/50 câu hỏi.

- Ô tô hạng B: tăng số lượng câu hỏi từ 30 câu lên 50 câu, tăng thời gian làm bài từ 20 phút lên 33 phút, đạt khi trả lời đúng 45/50 câu hỏi.

- Ô tô hạng C1: tăng số lượng câu hỏi từ 35 câu lên 60 câu, tăng thời gian làm bài từ 22 phút lên 40 phút, đạt khi trả lời đúng 54/60 câu hỏi.

- Ô tô hạng C: tăng số lượng câu hỏi từ 40 câu lên 70 câu, tăng thời gian làm bài từ 24 phút tăng lên 47 phút, đạt khi trả lời đúng 63/70 câu hỏi.

- Ô tô hạng D1, D2, D: tăng số lượng câu hỏi từ 45 câu lên 80 câu, tăng thời gian làm bài từ 26 phút tăng lên 53 phút, đạt khi trả lời đúng 72/80 câu hỏi.

- Ô tô hạng C1E, CE, D1E, D2E, DE: Tăng số lượng câu hỏi từ 45 lên 90 câu; thời gian làm bài từ 26 phút tăng lên 60 phút, đạt khi trả lời đúng 81/90 câu hỏi.

Hình thức câu hỏi sát hạch gồm 4 nhóm câu hỏi:

- Câu hỏi lựa chọn đáp án.

- Câu hỏi trắc nghiệm đúng sai.

- Câu hỏi nối đáp án đúng.

- Câu hỏi đúng sau khi xem clip ngắn về các tình huống giao thông.

Chở con đi ô tô từ 1/7: Thiếu vật dụng này có thể bị xử phạtĐỌC NGAY

Nội dung câu hỏi bổ sung thêm nhận thức về Bộ luật Hình sự liên quan đến nhóm tội phạm quy định về giao thông; pháp luật về xử lý vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ; nhận thức về phòng ngừa tai nạn giao thông; riêng từ hạng C1 trở lên bổ sung nhận thức về vận tải đường bộ.

Câu hỏi sẽ được phần mềm máy tính tráo đổi liên tục để tránh học mẹo, thí sinh phải nắm vững kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ và các quy định khác có liên quan thì mới có thể trả lời đúng.

Trúc Chi (t/h)